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Dacia Duster 2018: así será el nuevo SUV low cost

A finales de este año o a principios de 2018, comenzará a venderse la segunda generación del Dacia Duster, uno de los SUV de bajo coste más populares en Europa. La gran novedad en esta nueva entrega del Duster la encontramos en sus varios tipos de carrocería. Hasta este momento, el Duster se ha estado vendiendo con una carrocería de cinco puertas con un interior configurado para cinco pasajeros. En la nueva generación que se está gestando, se podrían barajar dos carrocerías más: por un lado, un Grand Duster de mayor longitud -en torno a los 4,6 m de largo- y con interior configurado con 7 asientos; y por otro, una especie de "mini" Duster, de unos 4,20 m de longitud y que se incluiría en el segmento de los SUV urbanos o pequeños.

Con toda probabilidad, el estreno oficial del Dacia Duster 2018 tendrá lugar a mediados de septiembre, con motivo de la celebración del Salón del Automóvil de Frankfurt. Se fabricará bajo los métodos de construcción de la plataforma CMF/C de vehículos compactos del Grupo Renault-Nissan.

La gama mecánica del Dacia Duster 2018 variará dependiendo de sus versiones de carrocería. De esta forma, para el "mini" Duster, los motores más indicados serían el gasolina 0.9 TCe de 90 CV y el Diesel 1.5 dCi de 90 CV, sin descartar alguna versión con motor de gasolina atmosférico e incluso una bi-fuel de gasolina y GLP (gas licuado de petróleo). En el caso del Dacia Duster 2018 de cinco puertas y del Grand Duster 2018, su oferta mecánica debería estar formada por los siguientes propulsores: el gasolina 1.2 TCe de 125 CV y los Diesel 1.5 dCi de 90 CV, 1.5 dCi de 110 CV y 1.6 dCi de 130 CV (éste último, para la versión de 7 ocupantes Grand Duster). 

Como suele ser habitual en las gamas europeas de los SUV, el nuevo Dacia Duster 2018 podrá contar con varias versiones de sólo dos ruedas motrices 4x2 (las delanteras, en este caso) y de tracción 4x4.

En términos de seguridad y conectividad, es de esperar que el Dacia Duster 2018 cuente con algún elemento más avanzado y adicional respecto al modelo que se está vendiendo actualmente. En este sentido, no habría que descartar que pudiese incorporar el sistema multimedia R-Link 2.

Fuente: autopista.es

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